Turntables | Odes

Magnat MTT 990 Πικάπ Direct-Drive με κεφαλή AT95 Λευκό

Ο direct τρόπος για καλό ήχο

Η αναλογική αναπαραγωγή μουσικής δεν είχε εξαφανιστεί ποτέ ακόμη και σε περιόδους ψηφιοποίησης. Συχνά οι audiophiles προτιμούσαν τον ήχο ενός δίσκου. Αυτό δεν ισχύει μόνο για τις γενιές που γνώρισαν την κορύφωση της δισκογραφικής βιομηχανίας τη δεκαετία του ’70 και του ’80, αλλά και για τους νεότερους που μεγάλωσαν με την κουλτούρα του DJ.

Οι συζητήσεις που αφορούν την αρχή της καλύτερης περιστροφής του δίσκου, belt ή direct-drive, είναι σχεδόν τόσο παλιές όσο η ίδια η συσκευή αναπαραγωγής δίσκων. Η direct-drive ακούγεται πιο δυναμική στο ιδανικό σενάριο και έχει καλύτερο συγχρονισμό. Ωστόσο, λόγω του ότι ο κινητήρας βρίσκεται απευθείας στο πικάπ και επομένως πρέπει να λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά, είναι πολύ πιο περίπλοκος και επομένως πιο ακριβός. Η Magnat έχει πετύχει κάτι ιδιαίτερο με το MTT 990: μια υψηλή οδήγηση με όλα τα πλεονεκτήματα της άμεσης κίνησης και με εξαιρετική σχέση τιμής-απόδοσης

Το πικαπ Dual CS 529 είναι ένα πλήρως αυτόματα ελεγχόμενο πικάπ στο Start και Stop μέσω της εφαρμογής Smartphone. Το CS 529 συνδυάζει την ευκολία χρήσης ενός πλήρως αυτόματου πλατό με λύσεις προηγμένης τεχνολογίας, όπως pivot ball-bearings ακριβείας σε ένα βραχίονα με twin gimbal ενώ το πικάπ έρχεται με προεγκατεστημένη την κεφαλή Ortofon 2M Red.

5 Χρόνια Εγγύηση

Η Audio-Technica επεκτείνει τη σειρά των πικάπ direct-drive με το ημιαυτόματο AT-LP8X, το οποίο διαθέτει ένα νέο σχεδιασμό ανύψωσης του βραχίονα που ανυψώνει αυτόματα τον βραχίονα στο τέλος της πλευράς του δίσκου και σταματά τον κινητήρα.

• Ημιαυτόματο πικάπ direct-drive με τρεις ταχύτητες: 33-1/3, 45, 78 RPM
• Ο κινητήρας διαθέτει σύστημα αισθητήρα ταχύτητας για τη διατήρηση της ακριβούς ταχύτητας περιστροφής του πικάπ
• Ο νέος σχεδιασμός του direct-drive DC servo κινητήρα χαμηλής ροπής βελτιώνει την απόδοση του wow και του flutter.
• Πλάκα από χυτό αλουμίνιο 25 mm με απόσβεση από καουτσούκ,anti-resonance και καουτσούκ στρώμα 2,5 mm.
• Βραχίονας σχήματος J με ρυθμιζόμενη VTA (κάθετη γωνία παρακολούθησης).
• Ο νέος σχεδιασμός του ανυψωτήρα βραχίονα ανυψώνει αυτόματα τον βραχίονα στο τέλος της πλευράς του δίσκου και σταματά τον κινητήρα.
• Η κεφαλή AT-VM95E BK (μαύρη) (ελλειπτική βελόνα 0,3 x 0,7 mil) είναι συμβατή με οποιαδήποτε βελόνα αντικατάστασης της σειράς VM95, προσφέροντας μια ευρεία γκάμα επιλογών για κάθε προϋπολογισμό και εφαρμογή
• Νεοσχεδιασμένο ελαφρύ κέλυφος κεφαλής AT-LT10
• Το συμπεριλαμβανόμενο υποαντίβαρο παρέχει ένα διευρυμένο εύρος βάρους κεφαλής/κελύφους κεφαλής από 14,0 g έως 23,5 g
• Νέου σχεδιασμού εσωτερικό τροφοδοτικό, βελτιστοποιημένο για απόδοση ήχου.
• Κατασκευή καμπίνας από MDF (μεσαίας πυκνότητας ινοσανίδα).
• Η έξοδος Phono-level παρέχει καθαρή, άμεση μετάδοση του σήματος της κεφαλής.
• Περιλαμβάνει αποσπώμενο καλώδιο εξόδου RCA (διπλό RCA αρσενικό σε διπλό RCA αρσενικό με γείωση), προσαρμογέα 45 RPM και αφαιρούμενο κάλυμμα σκόνης με μεντεσέ.

Το ολοκαίνουργιο T-5 είναι η απάντησή μας στις ανάγκες των σύγχρονων audiophiles – ένα εξαιρετικό προϊόν σχεδιασμένο για να είναι συμπαγές, πρακτικό και έξυπνο. Η μοναδική μας ηχητική υπογραφή είναι η βάση για αυτό το πικάπ και αποτελεί σταθερή αξία στα σχέδιά μας, καθώς το DNA της εταιρείας μας έχει τις ρίζες του στην τέχνη της αναπαραγωγής βινυλίου.

Για το T-5, έχουμε αναπτύξει έναν δίσκο πάχους 15 mm από εξαιρετικά διαφανές γυαλί, ένα υλικό υψηλής ποιότητας που παρέχει τη σωστή πυκνότητα και δομή για την εξαγωγή λεπτομερών στοιχείων από το αυλάκι, ελαχιστοποιώντας ταυτόχρονα τον θόρυβο. Ο δίσκος συνδυάζεται με ένα ανεστραμμένο ρουλεμάν, μια κομψή λύση για την αύξηση της σταθερότητας του δίσκου, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα περιστροφή χωρίς τριβή.

Η βάση έχει πάχος 23 mm και είναι κατασκευασμένη από HDF, ένα σύνθετο υλικό υψηλής πυκνότητας που είναι ανθεκτικό και ελαφρύ. Η βάση έχει βελτιωθεί περαιτέρω με την αφαίρεση υλικού σε στρατηγικά σημεία (γύρω από τον κινητήρα, το ρουλεμάν και τις άκρες) για να δημιουργηθεί ένα σχήμα που ελαχιστοποιεί τη συντονισμένη δόνηση, διακόπτοντας το μοτίβο μετάδοσης των κραδασμών.

Διατίθεται με κομψό μαύρο λακαριστό φινίρισμα και συνοδεύεται από τον φημισμένο βραχίονα B-5.2 και το αφαιρούμενο κάλυμμα σκόνης από διαφανές ακρυλικό.

Όπως όλα τα πικάπ μας, το T-5 κατασκευάζεται με αγάπη και φροντίδα στο χέρι στην Ιταλία.

Το πικαπ Dual CS 529 Walnut, είναι ένα πλήρως αυτόματα ελεγχόμενο πικάπ στο Start και Stop μέσω της εφαρμογής Smartphone. Το CS 529 συνδυάζει την ευκολία χρήσης ενός πλήρως αυτόματου πλατό με λύσεις προηγμένης τεχνολογίας, όπως pivot ball-bearings ακριβείας σε ένα βραχίονα με twin gimbal ενώ το πικάπ έρχεται με προεγκατεστημένη την κεφαλή Ortofon 2M Red.

mmf-5.3se Πικάπ.

Το πικάπ Music Hall mmf-5.3se είναι πικάπ 2 ταχυτήτων με ιμάντα και χρησιμοποιεί τη μοναδική κατασκευή διπλού πλίνθου που δημιουργήθηκε από τη Music Hall. Διαθέτει πανέμορφο και κλασικό φινίρισμα από αληθινό καπλαμά ξύλου.

Ο διακριτικός σχεδιασμός απομονώνει τα κρίσιμα εξαρτήματα αναπαραγωγής ήχου. πλατό, κύριο ρουλεμάν, βραχίονα και κεφαλή στην επάνω πλατφόρμα από τον κινητήρα, τον διακόπτη, την καλωδίωση και τα πόδια που είναι τοποθετημένα στην κάτω πλατφόρμα.

Οι ελαστικοί κώνοι χωρίζουν τις δύο πλατφόρμες και παρέχουν απόσβεση κραδασμών.

Το mmf-5.3se συνοδεύεται από την Ortofon 2M Blue.

Αυτόματο πικάπ με 8,3" βραχίονα + Ortofon 2M Red. Το αυτόματο πικάπ μας ανέβηκε στο επόμενο επίπεδο.
Χειροποίητο στην Γερμανία, το A2 συνεχίζει την επιτυχία των πλήρως μηχανικών αυτόματων πικάπ μας. Με το A2, μπορείτε τώρα να επιλέξετε το σημείο πτώσης (drop off point) για 7" (μονό) ή 12" (LPs) για εγγραφές 45 RPM. Προσθέσαμε επίσης 78 σ.α.λ. στο σύστημα, επιτρέποντάς σας να αναβιώσετε ξανά παλιές συλλογές. Για να απολαύσετε την ακρόαση του A2 σας, απλώς πατήστε το κουμπί έναρξης και ο βραχίονας θα μεταφερθεί αυτόματα στο στο αυλάκι του δίσκου. Κατά την αναπαραγωγή, οι αυτοματισμοί βγαίνουν εντελώς από την εξίσωση. Και επειδή οι αυτοματισμοί λειτουργούν εξ ολοκλήρου μηχανικά – δεν χρειάζονται πρόσθετα ηλεκτρονικά – πραγματικά δεν επηρεάζουν ή υποβαθμίζουν την ποιότητα του ήχου κατά την αναπαραγωγή! Στο τέλος του δίσκου ο βραχίονας επαναφέρεται αυτόματα και κατεβαίνει απαλά στη θέση αναμονής και ο κινητήρας σβήνει.