Pro_ject

Το RPM 5 Carbon χρησιμοποιεί μια ριζοσπαστική ιδέα με πολλές καινοτομίες, που προέρχονται από τον μεγάλο αδελφό του RPM 9 Carbon: Ένα πλαίσιο χαμηλού συντονισμού συγκρατεί ένα πρόσφατα σχεδιασμένο ανεστραμμένο ρουλεμάν πλατώ με κεραμική σφαίρα για περαιτέρω μειωμένη τριβή. Το ακουστικά αδρανές πλατώ είναι κατασκευασμένο από ακρυλικό. Ένας εξωτερικός κινητήρας 15V AC κινείται ομαλά χρησιμοποιώντας μια γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος υψηλής ακρίβειας με τροφοδοτικό DC για περαιτέρω βελτιωμένη σταθερότητα ταχύτητας. Το αριστοκρατικό 9 "Evo tonearm, κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, είναι κατάλληλο για κάθε υψηλής ποιότητας κεφαλή MM ή MC. Ένα αντιβακτηριακό αντίβαρο με υγρασία TPE εξαλείφει τους ανεπιθύμητους συντονισμούς. Περιλαμβάνει την κεφαλή Ortofon 2M Silver.

Το διαφανές ακρυλικό υπόβαθρο στεγάζεται σε τρεις χωριστά ρυθμιζόμενους κώνους αλουμινίου που είναι ρυθμιζόμενοι στο ύψος TPE και μεταφέρει τον κινητήρα και το υποστέρι. Το υπο-πλαίσιο, κατασκευασμένο από Corian, στηρίζεται σε τρία μαγνητικά πεδία. Ένα σύστημα ανάρτησης με μαγνητική υποβοήθηση αποφεύγει τον παρασιτικό θόρυβο που συνήθως προκαλείται από συμβατικούς μηχανισμούς ελατηρίου. Το παρεχόμενο επίπεδο αλουμινίου επιτρέπει την εύκολη ρύθμιση του δευτερεύοντος πλαισίου. Μια ήσυχη μονάδα κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος κινεί την εξωτερική άκρη του δίσκου μέσω ενός ιμάντα. Διαθέτει προηγμένο σύστημα ελέγχου κινητήρα με DC, που εξασφαλίζει τέλεια σταθερότητα ταχύτητας και ηλεκτρονική αλλαγή ταχύτητας.Η πιατέλα βελτιστοποιημένης αντήχησης είναι μια κατασκευή σάντουιτς που χρησιμοποιεί μια λεπτή ισορροπημένη πλάκα ινών μέσης πυκνότητας και ένα στρώμα βινυλίου πάχους 4 mm και έναν σφιγκτήρα με βιδωτό δίσκο. Λειτουργεί σε ανεστραμμένο ρουλεμάν με άξονα από ανοξείδωτο χάλυβα που φέρει κεραμικό έδρανο με σφαιρίδια / πλάκες. Η κεφαλή και ο βραχίονας από το high-end 9cc Evolution κατασκευάζονται από ένα κομμάτι από ίνες άνθρακα. Ένας κωνικός βραχίονας αποφεύγει τις αντανάκλαση των κυματισμών. Το αναστρεφόμενο ρουλεμάν του ακραξονίου περιλαμβάνει τέσσερις σκληρυμένες ανοξείδωτες μύτες στις σφαίρες ABEC 7 spec. Τα εφοδιασμένα αντίβαρα είναι κατάλληλα για φυσίγγια με βάρος μεταξύ 5 - 7,5 g / 7 - 10 g / 9 - 11 g ή 10 - 14 g.

Το νέο Classic Evo βασίζεται στον επιτυχημένο νικητή του EISA Pro-Ject The Classic. Η κύρια βελτίωση είναι το υπο-πλατώ, όπου χρησιμοποιήσαμε την εμπειρία που αποκτήσαμε από το σχεδιασμό του 175 - Vienna Philharmonic Recordplayer για να προσθέσουμε βασικές αλλαγές στο Classic Evo. Η κύρια κατασκευή ρουλεμάν που χρησιμοποιούμε είναι ένα παρόμοιο σύστημα με αυτό του Philharmonic Recordplayer της Βιέννης. Για βελτιωμένη άνεση, ενσωματώθηκε μια ηλεκτρονική αλλαγή ταχύτητας, η οποία σας επιτρέπει να αλλάξετε από 33 σε 45 σ.α.λ. (και αντίστροφα) με το πάτημα ενός κουμπιού. Σε σύγκριση με το παλιό Classic, βελτιώσαμε τo sub chassis. Προσπαθήσαμε να το κάνουμε βαρύτερο και πιο σκληρό να μειώσουμε τους συντονισμούς. Στόχος είναι η απομόνωση του πλατώ και του τόνου από τους συντονισμούς του κινητήρα και του κύριου πλίνθου. Η βασική κατασκευή από βαρύ αλουμίνιο χρησιμοποιεί προηγμένα θερμο-πλαστικά ελαστομερή (TPE) για τη βελτιστοποίηση της συμπεριφοράς συντονισμού. Το tonearm είναι κατασκευασμένο από άνθρακα και αλουμίνιο: άνθρακας για σκληρότητα και ταχύτητα, αλουμίνιο για καλύτερη απόσβεση. Το ρουλεμάν έχει αναβαθμιστεί στον ίδιο τύπο που χρησιμοποιείται στους τόνους Pro-Ject CC EVO. Διευκολύνει την κάθετη και οριζόντια κίνηση χωρίς τριβές, εξασφαλίζοντας ακριβή παρακολούθηση καθ 'όλη τη διάρκεια της εγγραφής. Το αντίβαρο ενσωματώνει ένα αποσβεστήρα TPE *, το οποίο μας επιτρέπει να μειώσουμε το πλάτος της συχνότητας συντονισμού του βραχίονα κατά 50%. Ως τυπικό για το Pro-Ject, προσφέρουμε επίσης ρύθμιση VTA για τη χρήση μιας ποικιλίας κασετών. Παρέχουμε την κεφαλή κινητού πηνίου Ortofon Quintet Red. Ωστόσο, καθώς το tonearm προσφέρει εξαιρετική απόσβεση και ευελιξία, η αποτελεσματική του μάζα μπορεί να ονομαστεί μεσαία βαριά, οπότε είναι επίσης πολύ καλός συνεργάτης για τις κεφαλέςMC.

Το νέο Classic Evo βασίζεται στον επιτυχημένο νικητή του EISA Pro-Ject The Classic. Η κύρια βελτίωση είναι το υπο-πλατώ, όπου χρησιμοποιήσαμε την εμπειρία που αποκτήσαμε από το σχεδιασμό του 175 - Vienna Philharmonic Recordplayer για να προσθέσουμε βασικές αλλαγές στο Classic Evo. Η κύρια κατασκευή ρουλεμάν που χρησιμοποιούμε είναι ένα παρόμοιο σύστημα με αυτό του Philharmonic Recordplayer της Βιέννης. Για βελτιωμένη άνεση, ενσωματώθηκε μια ηλεκτρονική αλλαγή ταχύτητας, η οποία σας επιτρέπει να αλλάξετε από 33 σε 45 σ.α.λ. (και αντίστροφα) με το πάτημα ενός κουμπιού. Σε σύγκριση με το παλιό Classic, βελτιώσαμε τo sub chassis. Προσπαθήσαμε να το κάνουμε βαρύτερο και πιο σκληρό να μειώσουμε τους συντονισμούς. Στόχος είναι η απομόνωση του πλατώ και του τόνου από τους συντονισμούς του κινητήρα και του κύριου πλίνθου. Η βασική κατασκευή από βαρύ αλουμίνιο χρησιμοποιεί προηγμένα θερμο-πλαστικά ελαστομερή (TPE) για τη βελτιστοποίηση της συμπεριφοράς συντονισμού. Το tonearm είναι κατασκευασμένο από άνθρακα και αλουμίνιο: άνθρακας για σκληρότητα και ταχύτητα, αλουμίνιο για καλύτερη απόσβεση. Το ρουλεμάν έχει αναβαθμιστεί στον ίδιο τύπο που χρησιμοποιείται στους τόνους Pro-Ject CC EVO. Διευκολύνει την κάθετη και οριζόντια κίνηση χωρίς τριβές, εξασφαλίζοντας ακριβή παρακολούθηση καθ 'όλη τη διάρκεια της εγγραφής. Το αντίβαρο ενσωματώνει ένα αποσβεστήρα TPE *, το οποίο μας επιτρέπει να μειώσουμε το πλάτος της συχνότητας συντονισμού του βραχίονα κατά 50%. Ως τυπικό για το Pro-Ject, προσφέρουμε επίσης ρύθμιση VTA για τη χρήση μιας ποικιλίας κασετών. Παρέχουμε την κεφαλή κινητού πηνίου Ortofon Quintet Red. Ωστόσο, καθώς το tonearm προσφέρει εξαιρετική απόσβεση και ευελιξία, η αποτελεσματική του μάζα μπορεί να ονομαστεί μεσαία βαριά, οπότε είναι επίσης πολύ καλός συνεργάτης για τις κεφαλέςMC.

Πικάπ High-End με 9" Evo Tonearm - True-Balanced

Κρυστάλλινος ήχος και εμφάνιση

Το διαφανές ακρυλικό βάθρο στέκεται σε τρεις ξεχωριστά ρυθμιζόμενους σε ύψος κώνους αλουμινίου με απόσβεση TPE και φέρει το μοτέρ και το υποπλαίσιο. Το υπο-πλαίσιο, κατασκευασμένο από Corian, στηρίζεται σε τρία μαγνητικά πεδία. Το μαγνητικό σύστημα ανάρτησης του υπο-σασί αποφεύγει τον παρασιτικό θόρυβο που συνήθως προκαλείται από τον συμβατικό μηχανισμό ελατηρίων. Μια αθόρυβα λειτουργούσα μονάδα κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος κινεί την εξωτερική άκρη της πλάκας μέσω ιμάντα.